JM1-100/1P
| Тип | поляк | Номинален ток (A) | Номинално напрежение на изолацията (V) | Номинално работно напрежение (V) | Дъга над Dинстанция (mm) | Крайно късо съединение Bкапацитет на изпиване (КА) | Сервизно късо съединение Bкапацитет на изпиване (КА) | Изпълнение на операцията | Използване категория |
| JM1-63L | 1P | 6,10,16,20,25 32,40,50,63 | 660 | 380 | 0 | 25 | 18 | 1500 | 8500 |
| JM1-63M |
|
| 660 | 380 | 0 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
| JM1-100L | 1P | 10,16,20,25,32,40,50,63,80,100 | 660 | 380 | 0 | 35 | 22 | 1500 | 8500 |
| JM1-100M |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
| JM1-100H |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 85 | 50 | 1000 | 7000 |
Nзабележка:
1.MCCBимаL; М; Типове H според тяхната номинална граница на изключвателна способност при късо съединение.
2.MCCB се отличава с компактното си тяло, висок капацитет на прекъсване (някои дори при летяща дъга), леене на къса дъга.
3.MCCB има функция на изолация със своя знак
4.Продуктът отговаря на IEC60947-2, GB14048.2. Въведете код и значение
5.NP тип от 4-P има 3 типа: A тип: NP без токов трипер (нормално отворен);
6.B тип: NP без токов трипер, работещ заедно с други 3P;
7.Тип C: NP без токов трипер, работещ заедно с други 3P;
8.Няма код за прекъсвачи тип разпределение, 2 за тип защита на двигателя;
9.Без код за прекъсвачи тип разпределение, 2 за тип защита на двигателя;
Може да бъде разделен на тип L (обикновен), тип M (стандартен) и тип H (висок). Тип L със свързващ ток, равен на съответното ниво на рамката, и тип M с капацитет на прекъсване, равняващ се на нивото на рамката според тяхната номинална ограничена мощност на прекъсване при късо съединение (l c u).
10.Нормална работна ситуация
11.Надморска височина 2000 м и по-ниска;
12.Околна температура не по-висока от +40ºC (45ºC за плавателни съдове) не по-малко от -5ºC;
13.Издържайте на влажен въздух;
14.Стойка солена и маслена плесен;
15.Най-голям наклон 22,5°;
16.Атмосфера без покварен и електрически въздух и без опасност от експлозия;
17.Без ефект на дъжд.
